En seulement 3 mois ces travaux menés pour Infrabel, pour un montant total de 30.000.000 €, auront permis de renouveler toutes les installations techniques sur ce tronçon de 22 km entre Tournai et Mouscron. Pour sa part, TRBA a assaini la plateforme en gare d’Herseaux, rehaussé, allongé et modernisé les quais, rénové plusieurs ponts et passages sous-voies.
Ces travaux, réalisés en association avec Mobix, auront mobilisé nos forces vives 6 jours sur 7, de 6 à 18h, parfois de nuit, durant près 96 de jours. Le Ministre fédéral de la Mobilité Georges Gilkinet parlait à juste titre d’ « un chantier à l’ampleur inégalée dans l’histoire récente du rail belge ».
La démolition des quais, l’assainissement de la plateforme et du lit de ballast auront nécessité l’évacuation de 15.000 t de matériaux intégralement recyclés dans nos centres de tri afin de les transformer en nouvelles matières premières réutilisables sur nos chantiers.
À eux seuls, les quais de la gare d’Herseaux auront nécessité l’installation de 6 km de chemins de câbles et 1km de caniveaux drainants. Les quais ont été réhaussés et allongés sur 500 m, permettant d’offrir un meilleur confort aux voyageurs.
Notre division asphalte s’est chargée du revêtement hydrocarboné tandis que de nouveaux équipements et du mobilier neuf ont également été installés.
TRBA a également renouvelé 4 ponts sur la section Mouscron – Froyennes , à hauteur de la Commune d’Estaimpuis, de la structure jusqu’aux garde-corps.
Nous avons également renouvelé le revêtement d’une dizaine de passages à niveau ainsi que le revêtement des quais en gare de Froyennes.