Op slechts 3 maanden werden deze werken uitgevoerd voor Infrabel, voor een berdag van 30.000.000€, hierbij werden alle technische installaties over een afstand van 22 km tussen Doornik en Moeskroen vernieuwd. TRBA heeft ook het station van Herseaux volledig gemoderniseerd, met verhoging en verlening van de haltes, alsook verschillende bruggen en voetgangerstunnels vernieuwd. Deze werken gerealiseerd in samenwerking met Mobix hebben onze medewerkers 6 dagen op 7 van 6u tot 18u, alsook soms ‘s nachts, voor een periode van 96 dagen gemobiliseerd. De Federale Minister van Mobiliteit Georges Gilkinet zij het volgende « een werf van een ongekende schaal in de geschiedenis van de Belgische spoorweg ».
De afbraak werken brachten een 15.000 t afbraakmaterialen met zich mee die in onze recyclage parken vewerkt werden tot nieuwe basis producten voor onze werven.
Enkel voor de kades van het station van Herseaux was het nodig 6 km kabelgoten en 1 km afwatering te installeren. De kades werden verhoogd en verlengd op 500 m, dit om een beter comfort aan de reizigers aan te bieden.
Onze divisie asfalt heeft het aanleggen van de hydrocarbone coating voor zijn rekening genomen.
TRBA heeft ook 4 bruggen vernieuwd in de sectie van Moeskroen-Froyennes, ter hoogte van Estaimpuis. We hebben ook enkele tientallen voetgangerstunnels alsook de kades van het station van Froyennes verneiuwd.